Le caoutchouc continu de boeuf de dérapage de remplacement de résistance à l'usure dépiste 320x86TKx52 pour le type de TAKEUCHI TL130,2-

Description du produit

Résistance à l'usure de la voie en caoutchouc CTL 320x86TKx52 pour le chargeur à direction par glissement TAKEUCHI TL130,2

• Modèle adapté

• 
  Spécification

Longueur:4472 mm
Taille Largeur ((mm) x Tension ((mm) x Liens:320x86TKx52

Terrain de travail:les zones boueuses, les prairies, les zones sablonneuses, etc.

Matériau:en caoutchouc, câble en acier, noyau métallique

Condition:100% neuf

Le certificat:Pour les produits de base:2015

Le lieu d'origine:Chine (continent)

Comment passer une commande:

• Veuillez fournir les détails de vos exigences aussi clairement que possible afin que nous puissions vous envoyer l'offre la première fois.
• Pour la conception ou une discussion plus approfondie, il est préférable de nous contacter par Skype / Email / Téléphone, en cas de retard.

Quantité minimale de commande:

• Il n'y a pas de limite pour les commandes d'essai, c'est-à-dire qu'une paire de rails en caoutchouc est acceptable, mais pour une coopération à long terme, nous préférons la base de conteneurs complets.

La garantie:

• 1000 heures en utilisant le temps ou 1 an à compter de la date de la BLE, selon la première.

Conditions de livraison:

• Nous acceptons les frais EXW, FOB, CFR, CIF, Vous pouvez choisir celui qui vous convient le mieux ou qui vous coûte le plus cher.

Capacité d'approvisionnement:

• 2000 pièces par mois.

Paramètres techniques

Avantages des produits

1) Moins de dommages à la surface du sol
2) Faible bruit
3) Moins de vibrations;

4) Formule de caoutchouc spécialement conçue

5) Plus durable, supporte l'application à grande vitesse
6) Basse pression spécifique au contact du sol
7) Force de traction élevée
8) Poids léger par rapport à la voie ferrée.
9) Facile à remplacer

Emballage et livraison

• Détails de l'emballage: boîtier en bois ou palette

Caractéristiques des rails en caoutchouc

1Les rails en caoutchouc causent moins de dégâts sur les routes que les rails en acier, et moins de routes sur le sol mou que les rails en acier.

2Les voies en caoutchouc sont moins bruyantes que les voies en acier.

3Les rails en caoutchouc permettent aux machines de voyager à une vitesse supérieure à celle des rails en acier.

4Les rails en caoutchouc isolent la machine et l'opérateur des vibrations, allongeant la durée de vie de la machine et réduisant la fatigue de l'opérateur.

5La pression au sol des machines équipées de rails en caoutchouc peut être assez faible, environ 0,14­2,30 kg/m2, raison majeure de son utilisation sur les terrains humides et mous.

6La traction supplémentaire des véhicules à rails en caoutchouc leur permet de tirer deux fois la charge des véhicules à roues du même poids.

7La traction des rails en caoutchouc étant deux fois supérieure à celle des roues, elle permet aux véhicules plus légers équipés de rails en caoutchouc d'effectuer le même travail de traction que les véhicules à roues.