Détails sur le produit:
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Taille: | 450X86BLX55 | Matériel: | noyau en caoutchouc et en acier |
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Caractéristique: | Formule en caoutchouc de haute performance | Endroit de production: | La Chine |
Couleur: | Noir | ||
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Voie en caoutchouc noire 450X86BLX55 de CTL pour le CHAT SAUVAGE T250 de chargeurs de boeuf de dérapage
1. Description de produit
Voie en caoutchouc noire 450X86BLX55 pour le CHAT SAUVAGE T250 de chargeurs de boeuf de dérapage
2. Spécifications
1 taille : 450X86BLX55
Forme 2 conçue spéciale pour empêcher la boue entrant dans le train d'atterrissage
Matériel 3 : noyau en caoutchouc et en acier, câble
Formule en caoutchouc de la haute performance 4 adaptant la condition de travail à hautes températures
3. Modèle adapté
Fabricant | Type de machine | orig. Voie | orig. lancement | orig. liens | TAITE-voie | Modèle de bande de roulement |
CHAT SAUVAGE | 864 SSL 18" C-profil | 450 | 86 | 52 | 450x86x52 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T 200 18" C-profil | 450 | 86 | 52 | 450x86x52 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T 250 | 450 | 86 | 55 | 450x86x55 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T 300 | 450 | 86 | 55 | 450x86x55 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | 864/864H | 450 | 86 | 52 | 450x86BLx52 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T 320 | 450 | 86 | 55 | 450x86x55 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T750 | 450 | 86 | 55 | 450x86x55 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T770 | 450 | 86 | 55 | 450x86x55 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T830 | 450 | 86 | 58 | 450x86x58 | BB/Because/BL |
CHAT SAUVAGE | T870 | 450 | 86 | 58 | 450x86x58 | BB/Because/BL |
JCB | Robert 1110T | 450 | 86 | 52 | 450x86x52 | BB/Because/BL |
JCB | 1100T | 450 | 86 | 52 | 450x86x52 | BB/Because/BL |
JCB | type 190T 2 | 450 | 86 | 52 | 450x86x52 | BB/Because/BL |
JCB | 260T ECO | 450 | 86 | 56 | 450x86x56 | BB/Because/BL |
JCB | 300T ECO | 450 | 86 | 56 | 450x86x56 | BB/Because/BL |
JCB | 320T | 450 | 86 | 56 | 450x86BCx56 | BB/Because/BL |
279C | 450 | 86 | 60 | 450x86BBx60 | BB/Because/BL | |
279D | 450 | 86 | 56 | 450X86BLX56 | BB/Because/BL | |
289C | 450 | 86 | 60 | 450x86BLx60 | BB/Because/BL | |
289D | 450 | 86 | 56 | 450X86BBX56 | BB/Because/BL | |
299C | 450 | 86 | 60 | 450x86BCx60 | BB/Because/BL | |
289D | 450 | 86 | 60 | 450x86BLx60 | BB/Because/BL | |
Cas nouvelle Hollande | TV380 | 450 | 86 | 55 | 450x86BBx55 | BB/Because/BL |
4. FAQ
1. Comment est-ce que je peux passer une commande ? Veuillez fournir les détails de vos conditions aussi claires comme possible. Ainsi nous pouvons t'envoyer l'offre à la première fois. Pour concevoir ou davantage de discussion, il vaut mieux de nous contacter avec Skype/email/téléphone, en cas de tous les retards. |
2. Quelle est la quantité d'ordre minimum ? Il n'y a aucune limite pour des ordres de essai, c.-à-d. une paire de voies en caoutchouc est acceptable, mais pour la coopération à long terme, nous préférons la pleine base de conteneur. |
3. Que diriez-vous de la garantie ? 1000 heures utilisant le temps ou 1 an à partir de la date de BL celui qui vient d'abord. Un égal partagé proportionnellement de quantité au prix d'achat a réduit de 25% pour chaque 250 heures ou 3 mois d'utilisation. |
4. Quels sont vos termes de la livraison ? Nous acceptons EXW, le GOUSSET, le CFR, le CAF, etc. Vous pouvez choisir celui qui est le plus commode ou rentable pour vous. |
5. Quelle est votre capacité d'approvisionnement ? 1000 morceaux/morceaux par mois. |
5. Instruction pour l'usage des voies en caoutchouc
A. tension de bon chemin
Gardez la tension correcte sur vos voies à tout moment.
Vérifiez la tension au rouleau central de voie (H=1 0-20mm)
1. Évitez la voie sous tendu
La voie peut se dégager easily.causing à l'intérieur de rayer en caoutchouc et endommagé par le pignon, ou cassée quand la voie engage des pièces de train d'atterrissage pas correctement, ou les objets durs entrent dans entre l'analyse de pignon ou d'oisif et le noyau de fer de la voie.
2. Évitez la voie au-dessus de tendu
Le wilI de voie soit étiré. Le noyau de fer portera anormalement et se cassera ou tombera tôt.
B. Caution sur des conditions de travail
1. La température fonctionnante de la voie est. -25℃ à +55℃.
2. Nettoyez immédiatement le sol marécageux de sel de chemicals.oil ou les produits semblables qui obtiennent sur la voie.
3. Limite conduisant sur les surfaces rocheuses pointues gravier et champs avec la chaume de culture écrasée.
4. Empêchez les grands corps étrangers de devenir empêtrés dans votre train d'atterrissage quand opération.
5. Inspectez et remplacez les pièces de train d'atterrissage (i.e.sprocket/roue, rouleaux et oisif d'entraînement) périodiquement. L'usage et les dommages des pièces de train d'atterrissage affecteront la représentation et la longévité en caoutchouc de voie.
C. Caution sur employer la voie en caoutchouc
1. Évitez pointu et des tours rapides pendant le fonctionnement, il causent la voie se dégageant ou le noyau de fer de la voie échouant.
2. Interdiction d'obligatoire pour monter steps.and conduisant avec des bords de paroi latérale de voie pressant contre les murs durs, les restrictions et d'autres objets.
3. Interdiction du fonctionnement sur la grande voie rocailleuse de cause du roulement road.it se dégageant ou ironcore de la voie tombant.
D. Caution sur garder et manipuler la trace en caoutchouc
1. En stockant votre véhicule pendant une période, le sol de lavage et la pollution par les hydrocarbures qui prennent sur le track.keep votre véhicule abrité à partir de la pluie et de la lumière du soleil directe et ajustent la tension de voie pour dégager pour empêcher la fatigue de voie.
2.Inspect les situations d'usage des pièces de train d'atterrissage et de la voie en caoutchouc.
Stockage d'E.The des voies en caoutchouc
Toutes les voies en caoutchouc devraient être placées dans le stockage d'intérieur. La période de stockage devrait être pas plus d'un an.
Personne à contacter: Mr. Haining Lin
Téléphone: +86-573-84633080
Télécopieur: 86-573-8463-2209